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聚氨酯叉車輪生產技術難點

1、需降低預聚體粘度

    （1）優選預聚體的合成溫度；（2）將多元醇加入到異氰酸酯中；（3）增加攪拌；（4）控制反應速度到較慢的程度；（5）使用正確的催化劑；（6）嚴格控制原料中的水分含量，水分的含量應低于0.05%；（7）制備預聚體時應在酸性條件下進行。

2、變黃問題
    （1）添加使用抗氧劑或紫外線穩定劑；（2）使用脂肪族異氰酸酯。

3、NCO比理論值低
    （1）有水進入反應體系；（2）比例不對；（3）異氰酸酯有損失；（4）堿性造成的副反應

4、NCO比理論值高
    （1）反應時間太短；（2）催化劑用量不足或催化劑不適當；（3）反應溫度太低；（4）比例不對

5、氣泡產生原因
    （1）水進入反應體系；（2）脫氣不完全；（3）混合攪拌不合適；（4）在澆注時卷入氣泡

6、如何干燥主要原材料
    （1）將多元醇放入高溫、真空、攪拌、具有震動的設備中干燥；（2）鼓干燥氮氣干燥

7、反應速度太快
    （1）堿性太高；（2）催化劑量太多；（3）提高溫度太快（每增長10攝氏度，釜中壽命縮短2倍）

8、反應速度太慢
    （1）催化劑量不足；（2）反應溫度太低

9、提高耐磨性
    （1）使用適當的主要原材料，特別是硬段材料；（2）使用Teflon添加劑

10、提高低溫柔順性
    （1）使用較高分子量的聚醚多元醇代替聚脂多元醇；（2）使用PTMEG代替PPG

11、提高耐高溫性能
   （1）使用高性能的原料成份，特別是擴鏈劑和異氰酸酯（如HQEE、PPDI）；(2)使用最穩定的抗氧劑

12、如何提高壓縮永變
    （1）使用適當的主要原材料；（2）使用三官能度的擴鏈劑；（3）采用較高的NCO指數；（4）優化混合溫度；（5）使用三官能度異氰酸酯